بغیر پائلٹ فضائی گاڑی (یو اے وی) آپٹیکل فائبر سے مراد ایک تکنیکی نظام ہے جو آپٹیکل کیبلز کے ذریعہ یو اے وی اور آپریٹر کے مابین کنٹرول سگنلز اور ویڈیو ڈیٹا کی ترسیل کو قابل بناتا ہے۔ اس کا بنیادی حصہ متحدہ عرب امارات کے مواصلات کے لنک کی تشکیل نو کے لئے آپٹیکل ریشوں کی اعلی بینڈوتھ اور اینٹی مداخلت کی خصوصیات کو بروئے کار لانے میں ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یو اے وی پیچیدہ برقی مقناطیسی ماحول میں بھی مستحکم آپریشن کو برقرار رکھ سکے۔
فائبر آپٹک کیبل ڈرون کو آپریٹرز سے کیسے جوڑتا ہے؟
ایک ڈرون فائبر آپٹک نظام تین اجزاء پر مشتمل ہے:
ڈرون سائیڈ: یہ کیمرے ، سینسر ، ایک جہاز والے کمپیوٹر ، اور ایک آپٹ الیکٹرانک تبادلوں کے ماڈیول سے لیس ہے ، جو ڈیٹا کے حصول اور ابتدائی پروسیسنگ کے لئے ذمہ دار ہے۔
فائبر آپٹک کیبل: اس میں الٹرا فائن لچکدار آپٹیکل فائبر (عام طور پر 0.5 ملی میٹر قطر میں) استعمال ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، روسی یوکرائنی میدان جنگ میں استعمال ہونے والا ریشہ عام طور پر 5-10 کلومیٹر لمبا ہوتا ہے ، جس میں کچھ ماڈل 30 کلومیٹر تک پہنچ جاتے ہیں۔
گراؤنڈ اینڈ: اس میں آپٹ الیکٹرانک کنورٹر ، ایک کنٹرول ٹرمینل (جیسے ایل کیو امیج اور ڈیٹا ٹرانسمیشن ریموٹ کنٹرول) ، اور ایک ڈسپلے ڈیوائس شامل ہے ، جس سے آپٹیکل اور الیکٹریکل سگنلز کے مابین دو طرفہ تبادلوں کو قابل بناتا ہے۔
آپریٹنگ اصول مندرجہ ذیل ہے:
گراؤنڈ کنٹرول سگنلز بجلی سے آپٹیکل تبادلوں سے گزرتے ہیں اور آپٹیکل فائبر کے ذریعہ ڈرون میں منتقل ہوتے ہیں۔ ڈرون کے ذریعہ جمع کردہ ڈیٹا ، جیسے ویڈیو اور پرواز کے پیرامیٹرز ، آپٹیکل ٹو الیکٹریکل تبادلوں سے گزرتے ہیں اور پھر وہ ایک مکمل طور پر وائرڈ مواصلاتی فن تعمیر کی تشکیل کرتے ہوئے گراؤنڈ اسٹیشن میں واپس منتقل کردیئے جاتے ہیں۔ یہ ڈیزائن ریڈیو سگنلز کی مداخلت کے خطرے سے گریز کرتا ہے اور کم تاخیر ، انتہائی مستحکم ڈیٹا ٹرانسمیشن کو یقینی بناتا ہے۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy